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商品訊息描述

文∕圖:大衛?卡利∕沙基?布勒奇 譯:梅思繁

圖畫書界的黃金拍檔,年度最具創意的巨作為您精彩剖析「打架的藝術」!不但很爆笑,還很有哲理呢!



操場上、教室裡、運動場......不管在哪裡,只是一個不對勁的眼神或小動作,竟然就打起來了!唉呀,孩子們為什麼老是動手動腳呢?

其實,遠古時代就已經有打架啦!人們總是因為意見不合而打架,可是通常什?都還來不及說就打起來了,根本不可能弄清楚原因。

最重要的是,真正的打架是一場遊戲,如果是為了仇恨打起來,就完全不是開玩笑的了!

不對等的打架:大塊頭對小個子

不公平的打架:三個對一個
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這兩種打法都太差勁了!

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切記,大家喜歡的打架是:個頭相當、體重相等、人數相同。一場公平的打架好處多多,可以活動手臂的關節、伸展腿上的肌肉、充飽肺部氧氣......痛痛快快打一場架,相當於做了一次全身鍛鍊!

大人小孩一起來思考──

打架都怎?起頭的?通常持續多久?女生會不會打架?

還有,打架到底可以贏到什??



大人常常忘了自己小時候也曾調皮過,其實哪個孩子沒打過架呢?作者用了不同的角度,好玩又不說教,引發孩子的深度思考,在大人面前說出真心話,而不只是說出大人想聽的答案!







商品訊息特點









適合年齡:5-10歲
規格:24.6×30.5公分,精裝圖畫書







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者吳泓勳╱綜合報導】

大陸近日公布1月外匯存底正式跌破3兆美元大關,顯示中國人民銀行(大陸央行,簡稱人行)在這波「雙匯保衛」的兩難中,似已選擇穩定匯率做為答案。只是一旦中美貿易戰砲火升級甚至開打,大陸恐怕就不只求穩,而將轉向驅動人民幣一次性大幅貶值,用貨幣做為與美貿易交鋒的一把大刀。瑞穗證券首席經濟學家沈建光也說,官方應考慮最壞打算,做好讓匯率自由浮動的準備。

沈建光更強調,一旦人民幣匯率自由浮動,在貿易戰背景之下,意味的就是一次性大幅貶值,因此選擇調整匯率政策的時機點十分重要,也就是把人民幣貶值策略留作後手,後發制人反而增加因應籌碼。

外匯存底六年新低

1月大陸外匯存底金額再減123億美元,跌破3兆美元關卡,來到2.99兆美元的六年來新低。雖然人行似乎已坐實「保匯率、棄外匯存底」的政策脈絡,但陸媒近日接續發聲,強調外匯存底規模充裕便宜團購。彭博指出,大陸正通過輿論攻勢,消除大眾對外匯存底跌破心理關口的擔憂,並持續穩定市場對人民幣走貶預期。

例如《人民日報》海外版就引述中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍所說,外匯存底變化的觀察重點,不應僅放在數字變動,而該多考慮實際金額是否夠用。

但從市場共識看,人民幣貶值和資本流出壓力還看不到明顯放緩,美元仍處在升息周期,以及大陸民眾、企業對外投資的強烈意願。華融證券首席經濟學家伍戈說,單就市場力量角度看,外匯存底短期內重回3兆美元以上的可能性不大。

人幣匯改才是關鍵

沈建光指出,大陸當前的各項穩定匯率措施,是綜合貿易、金融和外交權衡下的全盤考慮,相較保住外匯存底,意義明顯更高。但他提醒,川普政府有計畫大打貿易戰,加上美國聯準會(Fed)升息預期不明與美企利潤回流等因素,恐再加劇資本外流壓力。

而如何從「雙匯保衛」的難題中走出,伍戈也說,要避免外匯存底過多或過少的擔憂,長期而言仍有賴於人民幣匯改來實現自由浮動。他表示,如果不需要維持一個相對固定的匯率,要那麼多外匯存底幹什麼呢?

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

鐵路地下化幾近完工,18日高雄火車站旁舉辦第71期重劃區動土典禮,市長陳菊表示,未來景觀將大翻轉,她也向中央喊話,說原訂今年完工的地下化工程要延到明年,盼能再提早,「市長任期剩2年,至少讓我看到第1階段成果!」

市府昨舉辦第71期重劃區動土典禮,民進黨立委劉世芳、林岱樺親自出席,陳菊強調,鐵路地下化完工後,原鐵軌沿線樣貌將完全不同,包括立委李昆澤、管碧玲、林岱樺、許智傑等均大力向中央爭取,減輕市府自償負擔。

陳菊表示,高雄鐵路地下化慢台北市20年以上,2009年才動土,本來預計今年底完成,現在卻說要延到明年,「市政府聽到快翻臉」,她跟公共工程委員會主委吳宏謀說,拖延工期,對高雄的發展很不好。

她說,她在高雄打拚12年,一直有個美夢,想盡快看到鐵路地下化後長達15公里的綠廊道,就像高雄之肺一樣,雖然未來接任的市長一定也會延續這項建設,但她仍希望在剩下2年任期內,見證第1階段完工,看到綠廊道「長得是圓、是扁」。

高市工務局長趙建喬指出,鐵路地下化後,將有15.37公里鐵軌變為平面、增加71.3公頃土地,鐵改局原計畫今年底完工通車,但工程會、鐵改局想延到明年8月,經市府協調,目前以延期半年為目標,市府則先啟動園道整體規畫設計。

地政局長黃進雄說,未來鐵路地下化沿線將有10座車站,昨動土的71期重劃區即是原高雄火車站區域,以民族一路、哈爾濱街、建國二路、九如二路為界,開發完成後高雄都市發展風貌將徹底翻轉,再造車站繁榮盛況。

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